▲美中两国货币示意图 © 法新社图片

作者：弗林

中国的社交媒体平台上充斥着大量提供“洗产地”服务的广告，而来自中国的大量商品已引起了周边国家的警惕，它们担心自己成为实际运往美国的贸易的中转站。这种策略的日益使用凸显了出口商们的担忧，即特朗普对中国输美商品征收高达145%的关税将使这些商家失去进入其最重要市场之一——美国市场的机会。

位于广东中山的出口商佰泰照明电器有限公司的销售人员欧（Sarah Ou）说：“关税太高了。（但）我们可以把货物卖给邻国，然后邻国再卖给美国，这样关税就会降低”。

美国的贸易法律规定，货物必须在某国经过“实质性转变”，通常包括加工或制造，增加大量价值，才有资格被视为原产于该国，从而依此征收关税。但小红书等社交媒体平台上的广告可以帮助出口商将货物运往马来西亚等国，在那里签发新的原产地证书，然后再运往美国。

本周，一个名为“红宝石-第三国转运”的账号在小红书上发布了这样一则广告：“美国对中国产品加征关税？通过马来西亚转运‘变身’东南亚商品！” 该广告补充道，“美国对中国木地板和餐具设限？在马来西亚‘洗产地’，顺利通关！” 通过广告中提供的详细信息联系到的一位人士拒绝发表进一步评论。

韩国海关上月表示，今年一季度已发现价值295亿韩元（约合2100万美元）的外国产品伪造原产国，其中大部分来自中国，几乎所有这些产品都运往美国。

韩国海关在一份声明中说：“我们发现，由于美国政府的贸易政策变化，我国产品被用作规避不同关税和限制的绕行道路的案例最近急剧增加。我们发现了许多将中国产品的原产地伪造成韩国的案例”。

越南工贸部上月呼吁当地贸易协会、出口商和制造商加强对原材料和投入品的原产地检查，防止签发伪造证书。泰国商业部上月也公布了加强对运往美国的产品进行原产地检查的措施，以防止逃避关税。

佰泰照明电器的欧女士说，与许多中国制造商一样，该公司也是以“船上交货”的方式发货的，根据这种方式，一旦产品离开离境港，买家就会承担相应的责任，从而降低了出口商的法律风险。欧女士说，“客户只需找到广州或深圳的港口，只要（货物）运到那里，我们就完成了任务······（之后）就与我们无关了”。

两家物流公司的销售人员说，可以将货物运到马来西亚巴生港，然后将货物装入当地的集装箱，并更换标签和包装。这些不愿透露姓名的销售人员说，这两家公司与马来西亚的工厂有联系，可以帮助签发原产地证书。

其中一位销售人员说：“美国肯定知道这件事。不能太疯狂，所以我们正在控制（订单）数量”。另一位销售人员说，“他们（马来西亚海关）不是很严格”。

马来西亚投资、贸易及工业部发表声明称，马来西亚“明确致力于维护国际贸易惯例的完整性”，并“将任何通过错误或虚假申报规避关税的企图，无论是涉及货物价值还是原产地——视为严重违法行为”。

该部门称：“如果这些报道属实，我们将与我国海关和美国当局合作进行调查并采取必要行动”。中国外交部和商务部没有回应置评请求。

一位为企业提供跨境贸易咨询的顾问说，“洗产地”是规避特朗普新征税的两种主要方法之一。该顾问说，另一种方法是将高成本商品与廉价商品混在一起，这样出口商就可以谎称装运的总成本较低。

位于东莞的一家消费品制造商的老板说，有两个国内行业协会向其介绍了提供“灰色地带”关税变通办法的中介机构。这位业主说：“基本上，我只把货物运到中国港口，然后他们再从那里运走”，并指这些中间商提供的变通办法是每公斤货物只收5元人民币。

这位消费品制造商的老板谈到：“这些机构说，像我们这样的中小型企业可以更好地经受关税冲击，因为总有灰色地带。我希望这是真的。美国是个大市场，我不想失去它”。

规避关税的努力层出不穷，引起了美国商业伙伴的担忧。亚马逊上一家排名前十的独立卖家的一位高管说，观察到有货物来源被篡改的情况，这有可能被美国海关当局没收。

这位高管说，不愿接受中国供应商提供的帮助，比如让中国供应商充当美国的“记录进口商”，并根据制造成本而不是零售商较高的采购成本支付关税。其表示，担心供应商可能会报假值，这样做的话“你对中国供应商寄予了很大的信任”。