

全球港口行业面临数字化、自动化和绿色转型,中国港口如盐田港展现高效行动,秘鲁钱凯港建设促进亚美贸易,行业发展趋势对全球贸易和经济有深远影响。
海运在全球商品贸易中占据着至关重要的地位,据彭博社报道,海运占据了全球商品贸易量的80%。随着全球港口面临数字化、自动化和绿色能源转型的挑战,港口行业正在经历重塑的过程。预计未来十年,全球港口行业每年将需要新增投资额达2000亿欧元,总计将达到2万亿欧元。
根据《劳氏日报》最新排名显示,全球最大的10个集装箱港口中,有7个位于中国。中国的港口近年来发生了巨大变化,例如深圳盐田港的新码头小漠港出口汽车的案例。据报道,小漠港在一年内就成功出口了20000辆汽车,距离比亚迪总部和生产基地仅25公里,新车从工厂到港口只需5分钟。柏林墨卡托中国研究中心的首席分析师雅各布·冈特表示,这是中国高效行动的典型例子,企业、工业园区和港口紧密合作,实现了高效运作。
另外,秘鲁的钱凯港也吸引了人们的关注。这座港口由中国投资新建,将成为南美太平洋沿岸首个可以停靠大型货船的港口。钱凯港副总经理卡洛斯·特哈达表示,由于南美洲太平洋沿岸国家与亚洲之间缺乏直达航线,过去导致南美洲农业无法发挥实力。钱凯港的建设将重塑南美洲和亚洲之间的贸易往来,为两大洲之间的贸易合作带来新的机遇。
港口行业的重塑和转型对全球贸易和经济发展具有重要意义。随着数字化和自动化技术的不断发展,港口运营效率将进一步提升,为全球贸易注入新的活力。同时,绿色能源转型也将成为港口行业的重要发展方向,促进全球航运行业向更加环保可持续的方向发展。
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